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台湾KOMPASS叶片泵VC1-26F-A2,VC1-26F-A1

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品牌 其他品牌 材质 玻璃,钛合金,铸铜,铸铁,铸铝,铸钢,陶瓷,塑料,石墨,铝合金,衬氟,不锈钢,碳钢,其他
性能 耐高温 驱动方式 磁力
输送介质 水,油类,酸碱液,乳化液,悬乳液,液态金属,有机溶剂,化学品,其它,气固,液固 泵轴位置 卧式
叶轮数目 多级 适用领域 船舶行业,液氯行业,化工行业,医药行业,冶金行业,电力行业,石油行业,造纸行业,食品行业,水利行业,其他
叶轮结构 封闭式叶轮 规格 VC1-26F-A2,VC1-26F-A1
执行质量标准 国标 产地 进口
加工定制

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台湾KOMPASS叶片泵VC1-26F-A2,VC 详细信息

下滑故障的分析当活动塔架在液压力作用下上升时,一旦中止供油(操纵换向阀)1活动塔架应该不动,但却一直下滑,这就是下滑故障。下滑故障的出现说明液压缸内E腔的油液没有锁闭住。由此容易想到这是单向活门B, D的密封性不好,经分解检查,情况并非如此。下滑故障产生的原因到底是什么呢?只有用继续试验的方法,来对待这个一时解答不了的问题。经过10台液压缸在塔式起重机上的试验,终于发现这是液压缸内存空气所致。尽管在液压缸带负载工作之前,使它空载运行了几个来回,尽管放气螺钉拧开到排出的油液见不到气泡为止才关闭,但还是有10L多(大气压下)空气未排出。H腔的空气使得该腔象个蓄能器’,它要释放能量,施加在液控活塞A, C上,从而打开单向活门 B、 D,使E腔油液不能锁闭,使活动塔架下滑。因为液控活塞A的压力作用面积是单向活门B压力作用面积的40倍,而液控活塞C的压力作用面积只是单向活门D压力作用面积的3.5倍,所以单向活门B容易被液控活塞A打开,忍腔油液容易在单向活门B处流出。在高于液压缸的操纵台上(见图2-27)拆卸液压缸输油管嘴(该管嘴处于液压缸的位置),从与H腔相通的管嘴里要喷出10L.多油、可见H腔的空气就有10L多。台湾KOMPASS叶片泵VC1-26F-A2,VC1-26F-A1本产品采用转轴间隙补偿设计,可以根据设定压力自动调整泵的排量,可以为您的系统减免用流量阀的成本。B.本泵内置压力调整阀,系统无需要在另外加装调整阀,为您省去加装调整阀的空间和费用C.装配容易

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H腔内有如此大量的空气存在,如何理解这一情况呢?从图2-28可知,H腔不是直接与换向阀相通的,它与换向阀之间有一个安全阀1,因此H腔内的压力一般总保持着2。5MPa正负0。3MPa,根据理想气态方程P1V1=P2V2,在一个大气压下,体积有10L多,在2。5MPa正负0。3MPa压力下,体积就只有零点几升,在液压缸的端盖处是能存在这样一个空间的。

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目前对液压设备故漳的现代化诊断方法和手段还不完善,根据经验分析故漳原因仍是分析液压没备的重要方式。

(一)故障判断的步骤和方法
某单位一台WY160A正铲使用半年后,在一次施工中突然出现工作装置、回转、行驶都不动作现象。根据故漳发生前后的状况和现象,查阅使用说明书等有关资料,并结合该机的液压工作原理,综合分析、判断故障产生的原因有以下几个方面,并定出排除方法,如表2-14所示。

根据WY160A正铲液压系统原理图(参看图2-33),首先检查I、II柱塞泵的出口压力,从压力表B、C的读数分析,I , II柱寨泵正常;其次检查巧型齿轮泵的出口压力,压力表八的读数为2.9MPa,属于正常。从回油箱油路可观察到由齿轮泵来的压力油未进入各先导阀,而是打开先导安全阀流回油箱,这说明电磁阀未处于通电状态下工作;再次检查电磁阀及其电源情况,发现电源有电,但电流表却反映电磁阀断路,要恢复该电磁阀的作用只有吸新缠绕线圈或更换电磁阀。由干电磁阀是一次性的,线圈外的绝缘体打开后就无法恢复原状,再加上电磁阀的线圈缠绕技术要求较高,故只能更换电磁阀。但由于施工任务紧,更换电磁阀又无备件,如何快速恢复该机工作见(三)。

(二)电磁阀的作用
电磁阀技术参数
工作介质矿物油
温度范围(°C;)一20-80
粘度范围(mm2/s) 2.8一380
额定压力(MPa) 3
额定流量( L/min) 13
工作电压(V) 24D.C
该阀是二位四通电磁换向阀,利用电磁铁的通断电推动阀芯移动来对油路的换向进行远距离控制。
由WY160A正铲液压系统原理图可以看出电磁阀处于断电状态,先导泵(16型齿轮泵)的压力油通过先导安全阀流回油箱,此时手柄或踏板的任何动作都不起作用,这样避免了停机状态时的误动作发生。电磁阀一旦通电,它就换向,先导泵排出的压力油进入各先导阀,此时各个操纵动作均起作用。

(三)故障的处理方法
基于二位四通电磁阀的作用,能否使该阀处于通电状态呢了从原理上是可行的。于是将电滋阀阀芯弹簧尾端垫一合适的垫片,使电磁阀处于通电状态,此时弹簧压紧,电磁阀无电换向。工作时,先导泵排出的压力油进入先导阀,操纵各个动作;不工作时,先导泵的压力油通过先导阀流回油箱.实际运行证明该机能完成各个操纵动作,各方面运转良好。因此这是一种迅速、及时地排除故障的简便方法。台湾KOMPASS叶片泵VC1-26F-A2,VC1-26F-A1本产品采用转轴间隙补偿设计,可以根据设定压力自动调整泵的排量,可以为您的系统减免用流量阀的成本。B.本泵内置压力调整阀,系统无需要在另外加装调整阀,为您省去加装调整阀的空间和费用C.装配容易


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